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        关键是，沪市这么大，一千辆车哪够玩的？一千辆跑一个区都未必够。

        如果是两千辆，一千万就没了。

        而且，配那么多电瓶，怎么管理？全给骑手让他自己管？不现实。

        送餐主要在繁华地段，骑手八成住不起这么繁华的地方，他们也许是在郊区、在城乡结合部，电瓶离工作地点十公里的话，车岂不是跑十公里就要回去取电瓶？

        一块电瓶撑死跑三十公里，先跑十公里抵达工作场地，再留十公里跑回去换电池，这剩下的十公里干活，能跑几单啊？

        所以，电瓶肯定得学李牧，自己出团队管理。

        最次也得是晚上同一充电，然后白天统一在市区的一些地方设点，把准备好的、充满电的电瓶放在那里，让骑手自己来换。

        两千辆车，背后就是一万块电瓶，每天要管理一万块电瓶回收、发放、充电、管理、仓储，这个工作量本身就够大的了，起码得配一个大型厂房才能解决吧？

        而且，更要命的是，还得配好几辆卡车，一大堆员工，每天一大早就开车把电瓶拉到固定地点……

        卢允浩想到这，不停的拍打着脑门：“这个李牧真讨厌啊，他为什么要自己提供电瓶车？为什么不让骑手自己解决啊，大不了多给骑手一点工资、让他们觉得有利可图、让他们有动力自行解决交通工具不就好了？要搞定这么一整套支撑体系，光想想就烦死了……”

        郑超说：“没办法啊卢总，李牧已经开了先河，我们如果让骑手自行解决，吸引力自然也就弱了一些。”

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