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        虽然南洋地区的迁国行动已经过去了很久，帝国在南洋半岛地区设省州也有些年了，但是在广泛的大唐人心中，南海半岛地区依旧是属于海外地区，唯一比较得到大唐人认可的，也就只有交州了。

        因为这地方是直接划归了广西管辖，并且和广东相连接，而且很多年前大唐就占据了广宁县，为了开发广宁煤矿，老早也修建了廉州到广宁的铁路。

        交州就在隔壁，后续铁路也是贯通的很快。

        所以在广大的大唐人心中，交州算是传统意义上的本土范围。

        但是交州以南地区的安南省都是属于海外领地了，更别说暹罗省以及缅甸省了。

        但是，在大唐帝国的整体规划里，南洋地区，尤其是南洋半岛地区那可是未来本土的腹地区域，未来的本土粮仓。

        陈立夫等帝国高层，可是想要把南洋半岛地区打造为帝国的第二个江南，使其成为帝国本土的超级粮仓的。

        其中是程度，远远超过中亚等地区。

        至于海外领地就更别说了。

        这也是体现到了铁路建设当中来。

        大唐铁路总公司公布了南洋沿海铁路计划后，其他各机构也是迅速跟上。

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