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第二千三十三章 南洋大开发 (1 / 6)

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        为了彻底封锁印度地区的土著进入,专门修一条铁路干线,修几条铁路支线也不算什么,反正陆军很大方的说了,到时候陆军会派遣工程兵部队帮忙一起修,建成以后陆军运输,价格也给你高一点。

        话说陆军的工程兵部队修铁路那也是专业的,而且手段干净利索,修铁路的速度快得很。

        但是大唐铁路总公司却是拒绝了,这要是让陆军的工程兵部队帮忙修铁路,就算是免费的,但是成本会高到让他们吐血,更关键的是,陆军工程兵修出来的铁路没法用……

        因为陆军工程兵部队修铁路那都是一切从速,遇到障碍直接一路炸过去,炸不过去直接绕路,人家才不跟你挖隧道之类的事呢。

        遇上需要架桥的地方,都是随便搞个铁架桥甚至浮桥凑合着用……

        哪怕是现在让他们修商用铁路了,但是骨子里的东西很难改的。

        毕竟,他们平日里研究的施工的都是紧急军用铁路,一般都是用来运输列车炮,紧急后勤运输的,要求是快速、能用!

        他们能短短几天内,直接在荒山野林里修出来一条好几公里的军用铁路。

        但是你让他们进行施工的成本控制,提高使用寿命之类乃至安全性之类的,那真不是他们的专业。

        所以除非是在西亚、东欧那边地方,不然的话大唐铁路总公司是不会和陆军的工程兵打交道的,有和他们打交道的功夫,还不如自己老老实实修呢。

        南洋半岛地区的铁路计划,旨在把南洋半岛地区彻底和本土的其他省份融为一体,加速地方交流往来,彻底扭转目前南洋地区的尴尬局面。

        什么尴尬局面!

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