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        这个年代，还没有远洋大规模运输的概念，即使海上丝绸之路已经盛行了数百年。

        为了能够方便运输与补给，十多年来，从林邑往北，黄明聪和黄明俊共建立包括天南港（今岘港）、交趾港（今海防港）、东合浦港（今湛江港）、南海港（今香港）、南岸港（今泉州港）、琉球港（今基隆港）、舟山港、上海港、郁林洲港（今连云港）、崂山港（今青岛港）等十多处港口。

        这些港口沿着海岸线分布，联通南北，延伸内陆，支撑起整个中国的近海航线。

        而黄明远也通过这十多个港口所建立的近海航线，建立了一条便捷有效的转运通道，使得南北物资互通有无，加速了南北的发展，也开始了最初的海上资本积累。

        同时依靠近海航线，依托大洋舰队，黄家的商路一度向北连接高句丽三国和倭国，向南到达东南亚、南亚各国。香料、宝石、瓷器、丝绸、茶叶······一条条从两汉时期已经不在的海上丝绸之路被重新连通，而中华海军也正式开始从近海走向深海。

        就是这些看不见的收益，才能使得黄明远的腰包时时充足，黄明远才能收买人心，才能养兵养人，才能发展科技，才能收拢情报。

        而在这十年之中，黄明聪也将一个小小的林邑扩展为一个半独立的南天国。

        黄明聪官封荡州刺史兼管农州、冲州之后，面临的最重要的事情便是要防止林邑余孽的反扑。

        而在隋军占领林邑不久，从关中赶赴岭南的部队大都被调回关中。此时的林邑守兵以黄明聪的泸州军为主，加上其余各部，不足万人。

        黄明聪屡次向朝廷上书兵力不足，朝廷乃下令征调桂州、郁州、合州、高州等地的土人约万人，组建了天南军，与原本的驻军负责林邑之地的防卫工作。

        林邑荒蛮之地，关中的高门大族自是没人愿意来林邑，因此这支部队自然落入黄明聪手中。而黄明聪乃通过带来的泸州军和这支新的天南军，开始重新整顿林邑三州的兵马。

        很快一个挑战也是一个整合林邑的机会出现。

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