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        魏总也觉得没必要就这个问题再讨论下去了，知识产权的免费分享，这是不可能的，“互联网的情况我不清楚，可是在汽车行业，没人愿意把自己的技术免费的分享出来。过去二十年，我们做出了巨大的努力以市场换技术，也才得到了一些很边缘的东西。按照你的思路，我们什么都不需要付出，就可以得到他们投入了无数经费研究出来的电动车技术？这可能吗？”

        从现象上来看，的确是这样。

        “什么想法？”

        马斯克微微一愣。

        还以为技术开源，就是免费分享呢。

        过去这两三百年，西方能够迅速的崛起，成为引领世界文明的中心，并爆发出来了工业革命，主要就是因为对私有财产的保护，因为“专利”的存在，让很多人都愿意为了自己的利益去发明创造。国内的古代王朝对私产缺乏保护，而且认为发明创造都是上不了台面的“奇淫巧技”，被西方迅速超过也就不奇怪了。

        一旦某家车企或者个人，使用了特斯拉的开源技术开发出了比特斯拉还优秀的技术专利，那么特斯拉也可以免费的使用你的专利。不仅是特斯拉，全世界的车企都可以免费的使用你的技术专利。

        这些世界上最优秀的人们，早就不需要再为个人利益去有过多的考虑了，他们已经拥有了足够多的财富，很多人都心怀理想，都是站在更高的角度上思考全人类的事，在考虑着改变世界做出一些有意义的事。

        就是你一旦使用了开源技术，并依靠着开源的技术开发出来了新的技术，那么这新的技术也一定是开源的。开源协议的存在，就保证了全世界的开发者可以依靠着一套方案，进行不断的升级迭代，不断的技术更新……而且一直开源下去，从而推动了行业的迅速发展。

        人类想要像《三体》里说的那种技术大爆发，就一定得依靠开源策略才行。

        周不器道：“退市了之后，特斯拉就少了市场层面的制约，就可以做出一些更大胆的决策了。我的计划是两步，第一步，就是推动特斯拉的知识产权开源，第二步就是推动特斯拉来国内建造超级工厂，来推动国内电动车配套产业链的完善。只要这两步走通了，国内的电动车产业的地基也就构建起来了。”

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