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        张老总当上厂长之后，开始对海尔进行了一系列的改造。

        最重要的改造就是权力结构。

        国企搞不好，最根本的原因就是会受到很多不懂商业的人的瞎指挥。国企改制想做好，最重要的一点就是把企业权力笼络在懂商业、懂市场的人手里，避免一些人的乱伸手。

        有的人关系硬、胆子大，直接就把国企的属性给改变了，从100%的国企变成100%的私企，就可以一劳永逸地彻底解决这个问题。80年代国内还没有民企，所有的企业都是国企性质，所有在80年代创办如今却是民营性质的企业，无一例外都是这么过来的。

        一点资产都不给国家留，这样做反而是好的。以后企业的死活都是私人老板的事了，让一些人省去了念想，也就省去了后续的很多麻烦。

        可有一些人有情怀，不愿意把国家资产都变成自己的……就只拿了一部分，30%或者50%，剩下的还归国家所有。

        这就造成了很大的后遗症。

        念想还在，很多人就会不死心，一旦目的没达到，就会闹情绪，就会把这些人批判成企业蛀虫，说他们偷走了属于国家的那30%或者50%的股份。

        这就很荒唐了。

        拿走了100%股权的不会受到类似的抨击，只拿走30%或者50%股权保留了部分国企性质的反而会千夫所指。

        海尔一度就陷入过这种舆论漩涡里，张老总就是这种不愿意拿走所有国家股权的企业家。可他又要保持对企业的绝对控制权，采用的是那种交叉持股、层层递进的有点类似于韩国财阀的股权结构，牢牢地控制了海尔帝国。

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