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        不过，他们这几家的声音比较小，不足以抗衡看衰的声音。

        和统一口径，一致抨击特斯拉的汽车圈相比，特斯拉在投资圈的待遇还算可以了，起码不是一面倒的批评、反对。

        创业圈就更有意思了。

        硅谷大批的企业家认为特斯拉在进行的事业很酷，均表示会考虑订购一辆特斯拉，以支持这家车企去完成颠覆汽车行业的伟大创举。

        科技公司的另外一个集中地西雅图，比尔盖茨、贝佐斯也凑了一下热闹，向媒体表示，他们已经预订了特斯拉推出的“创始人系列”跑车。

        特斯拉又搞了一个新的噱头，创始人系列跑车，必须是企业创始人才能买，并且全球限量台。

        和普通版本的跑车区别不大，其实就是同一款车的两种版本，差异主要在于内饰和一些细微的外形设计上面。

        目前技术实力有限，没法在动力上面打主意，所以就只能在内饰、外形设计上面想办法。

        和普通版本跑车相比，创始人系列会显得更精致一点。

        具体体现在多个方面，比如说座椅的缝线做工更精巧，内饰的材料更贵、更舒适，汽车外形线条更加流畅……

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