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        市面上的中高档摩托基本上还是小鬼子系列，国产的当然也有，但做工、性能总差了那么点意思。

        合资生产的不少，有些干脆就是模仿小鬼子的车型，比如一开始外形似乎是仿制“铃木王”的某个型号“钱江”，做工这些不论，骑起来声音都是“哐哐哐”...

        后来出了个“钱江王”，就是双缸仿本田王，外形与原版倒是差不离，挺好看、派头足，但这质量还是差了不少。

        代步的两轮摩托市场贵，载货的三轮摩托前几年就更少，很多还是自己想办法改装。

        人力三轮车加个不知道从哪搞来的小排量旧摩托车发动机，骑起来那也是风驰电掣！

        不说农村道路，国道、省道、县城大道都是随便跑。

        至于安全性就不必在意了，成不成空中飞人全靠骑手自己的技术和运气。

        更有兜里紧张，但有想法的“90年代版创意达人”用28大杠自行车改装成摩托的，一骑就冒青烟，尾气味道感人。

        甚至自行车一侧直接加个自个焊接的车斗，成自制改装版边三轮摩托的都不少！

        如今的华夏老百姓除了有获得更便捷、快速、高效的出行交通工具的需求之外，在货运一项上，对三轮摩托的需求也在开始显现，不然不会出现那么多的自制、人力三轮车加装摩托车发动机的正三轮摩托。

        其实吧，摩托车如果只是想要达到皮实耐操的程度，这技术要求并不是特别高，如今华夏摩托车市场的价格也是明显的虚高。

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