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        只用了半个月，大智节便搜罗了到了他所要的货物，除了这些之外他还想到了一条未来的稳定财源——那就是木头！将东北大山的木头砍下，沿着河流顺流而下运到渤海，再扎成木筏拖到天津，那边的造船厂应该很需要这些的——不只是造船厂，大智节还知道燕京正在建城，一座正在兴建的都城，有多少木头都能吃下去。

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        当秋风起时，大智节再次出发了，这一次他麾下有了五条船只——包括另外一条临时买到的高丽海船，结成了一条五艘海船规模的船队，志得意满地开出辽津，开往天津。

        天津海关的小吏看到没多久便去而复返的大智节心中充满了惊讶，天津到辽津这种在后世只能算中程甚至短途的海运路线，在这个时代在短短两个月内能走一个来回却已让人惊叹不已。

        这一回，大智节没有再深入内陆，而是在天津的市集就完成了交易。他的买家几乎都是南方人——天策的高层奢靡之风还未大兴，东珠这种顶级货色，能出得起大价钱的只有江南或巴蜀的大贵人；天策不需要马匹，虽然不太鼓励但也不太限制马匹对南方的出口——张迈曾说笑地对符彦卿说他多希望有一天齐国能组织一支骑兵到淮北来和自己打一仗，所以大智节便将马匹卖给了齐国和吴越国的商人——那边的人对北国的马匹都有一种近乎饥渴的需求；毛皮和人参。那倒是放之四海都能行销的东西。

        卖掉了货物后，大智节又购入了大量的棉织品——在这里购入棉织品多是和二手贩子打交道了，自然比起在洛阳时直接从西北商人手里拿货要贵上许多；此外就是江南的丝绸与茶叶，河北的陶瓷与铁锅，南洋的香料，岭南的糖。还有天津的盐！是的，辽东也近海，但谁能出产天津盐场那样色泽的青盐！

        从东北来的东西多而粗，而往回运的货物就少而精，所以那三艘已被海风海浪拍打得吱吱作响的高丽船大智节就不打算带回去了，直接在港口倒卖掉，自然是交给刘家船厂的那小伙子经手，顺便又多订了两艘海船，并问他是否需要造船用的梁木。

        “造船木？那当然需要！”

        河北和山东是开垦了上千年的土地。那里还有什么产木的林地！造船木不是太行山，就是出自福建、岭南，如果有来自东北的木材，价格还更便宜，那自然相当划算。

        不过什么样的木材才能划算，却得实地去相一相了。

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