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        二战时期，独意志坦克的交错式负重轮，便是一个典型的离子。

        虽然眼前10坦克并非是交错式负重轮，而是和以前一样，只是改成了4条履带罢了。

        每条履带4个负重轮。

        由于大家都穿越了，而且华夏和其他国家也几乎是同一个起跑线上的存在，再加上米军已经被摸秃了，因此总装只能根据自己的战术要求来研制新的装备。

        至于露西亚的第四代坦克吧，完全不符合现在cpa的战术思想。

        根据装备讲解员的介绍，10式的4履带式布局，不用担心维修起来的麻烦。

        首先作为信息化、智能化作战提下体系下的产物，虽然车组人员只有车长和驾驶员?　但是这已经足够了。

        压缩后的成员空间?　给10坦克提供了更多的空间进行物理上的改进。

        首先关于修理方面，10坦克配备了智能检修系统?　从软件上?　检查车体故障，并给车组人员提供技术上的帮助?　指导车组人员进行维修。

        倘若坦克出现故障，车组人员在智能系统的知道下也无法完成维修?　那么也不用担心?　车内还有一名智能修理机器人随时待命。

        如果处于战斗状态，车长完全可以将机器人放下去维修，自己和驾驶员继续在车内战斗。

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