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        托雷瓦的福，他和艾乐芙分到了位于最后冲刺阶段的梅山赛道的票。从观众席往上看，经过之前的层层抬升，整条梅山赛道高高插入云端，像一条从太阳跌下的金色瀑布，巨大的落差带来的可怖动能必须以极精巧的控制切入超过二百七十度的大回转弯，是整场比赛最刺激的一段。

        雷瓦的表现也不负众望。

        年轻的新人穿着最普通的制式比赛服，在一众彰显自我的选手中意外得醒目。虽然由于没有积分被安排在靠后的出发位，但十四年没有接触过风的地下城少年对这种特别的气流运动敏锐得出奇。

        负责转播的渡鸦很快注意到了他。

        特写中，比葛莱兹人更像个葛莱兹人的苍白少年咬着下唇，额角的青筋跳出一个个小的十字，整个赛道中简直找不出比他更紧张的选手。但少年手上的动作果断精准，每一次微调，都让背上的飞行翼以最佳的角度切入风的节奏，仿佛不是他在借风飞行，而是风主动送他一程一样。

        艾乐芙兴奋地在伊泽尔左肩跳来跳去：“看，雷瓦！”

        公共转播屏也迅速切出一个小窗，实时显示着风向、风速、以及雷瓦的飞行效率。

        赛程过半，雷瓦成功从后半区突围出来。在快要进入梅山赛道前，他已经进入领先集团之中。

        梅山赛道自西向东，爬升角度小于三十度，猛烈的东风从山顶倾泻而下，又因为复杂的谷地地形形成一个又一个涡流。若非熟悉这一赛段的老手，只怕是寸步难行。而集体出发又与单人飞行不同，飞行翼搅动的气流会干扰涡流，形成更加复杂的、无法预测的尾迹湍流。每年在梅山赛道前翻车的选手可以说是不计其数。

        哪怕是现在的领先集团，待会儿也至少要有一半人折戟在这段魔鬼爬坡中。

        听着实况解说，艾乐芙揪心地薅起伊泽尔的头发。

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