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        随着大明对于人口需求的激增，朝廷开始发放合营船舶运输的准入牌照，张辰亮也抓住机遇，贷款成立了一家远洋航运公司。

        这场多种所有制模式的试点，最终也出现了“一放就乱”的情形。

        资本天然追逐利润，监管缺失等于放任其腐败变质。

        张辰亮的运输公司因为严格执行朝廷的相关政策，严守运输安全，而导致成本较高，在竞争中处于不利态势。

        好在就在他濒临破产的时候，铁拳终于落下。

        接连出现的移民运输船倾覆事件，让朝廷及时调整了政策。

        皇权特许，天子亲军。

        锦衣卫以雷厉风行的态势彻查了相关企业，一大批刚刚脱离劳苦大众，却又迅速成为食血者的船厂、航运公司经营者被查办，流放至阿留申劳动改造。

        像张辰亮这样牢守底线的经营者迎来了春天。

        他的航运公司得到了皇家内帑风险投资集团的注资，迅速壮大了起来，并完成了股权结构的变更。

        如今，张辰亮的航运公司不仅仅在太平洋上拥有20艘海船，进行上海-广岛-新秦-吕宋的四边形贸易，还开始在大西洋上拓展航路。

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