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        “依多尼斯银翼现在仍是全世界最受欢迎的跑车品牌之一，销量还在不断增加，用户比起我们想象中，更愿意接受这个品牌！”

        推出银翼系列的量产车，应该是依多尼斯做出最正确的选择，当然如果不是汽车之家提供得销售渠道，国内市场强劲的购买力，依多尼斯也根本不可能在国内取得这样的成绩。

        “目前我们正在研发一款更加大众型的跑车系列，预计售价在20万到60万美金之间！”弗雷德兹说道。

        虽然银翼销量很好，但单价太高了，再加上高昂的制作、巨额的研发成本，让银翼的盈利并不高，而更大众型号的跑车，也就是保时捷那种策略，用高端跑车保持碧格，大众车型盈利，一举让保时捷成为全世界最赚钱的汽车品牌！

        依多尼斯也想要搞这种策略，毕竟有钱了，才能设计出更好的跑车，招揽更多的工程师，然后让品牌更加出名，这些都需要钱，汽车行业就是一个烧钱行业，没钱只能像依多尼斯的老前辈布加迪、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁一样，一再被卖了。

        陈楚对于弗雷德兹的策略转变，倒是颇为欣赏，虽然他也跟那些跑车品牌一样，对于f1痴迷，但并非不知道变通，从当初到燕京主动上门来求合作，再到如今改变发展策略，开发大众型的高端车辆，都足以证明弗雷德兹的能力。

        未来的依多尼斯，说不定真能够被弗雷德兹给带起来，虽然可能需要不菲的时间，还要有机会。

        陈楚喝了一口茶水，然后向着外面看了一眼，这座汽车之家的燕京4s旗舰店，是燕京规模最大、汽车品牌最多的店面，自然也是每天用户到场最多的地方，从上面看去，都能够见到下面不断入场挑选车辆的用户。

        转过头，向着弗雷德兹看去，“收购依多尼斯得时候，我记得有过协议，有权使用依多尼斯的品牌权！”

        听到陈楚的话，弗雷德兹神色略带诧异，不知道陈楚怎么提起这个。

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