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        飞船专家默算一下，三个规格分别拥有约280立方米、498立方米、779立方米的空间。

        而280立方米级别拥有34吨的质量，这个质量显然并没有完全利用到全部空间。

        以初始型号的神舟载人飞船为例子，前面的几个型号的参数都差不多，全长8.86米，最大处直径2.8米，总重量达到7790公斤。

        也就是初始型号的神舟飞船体积大概是40立方米左右，平均每立方米约200公斤。

        而体积280立方米的投射飞船，按照神舟飞船的体积重量比来计算，将达到56吨左右。

        飞船专家想了想问道：“马院士，不知道你们实验飞船的燃料和死重是多少?”

        “飞船本身的结构和设备是20吨左右，燃料和氧化剂是8吨左右，有效载荷为6吨，剩余空间约220立方米。”马院士翻开笔记本回道。

        “这样吗?”飞船专家思考起来，一会之后，他开口说道：

        “考虑到投射飞船的速度进一步提升，我们必须增强飞船结构，不然飞船可能会因为无法承受太高的速度而解体。”

        “这个可能非常大，毕竟飞船在海拔60～100公里这一段距离之中，大气密度依旧相对较高，必须增加隔热层和强化整体结构。”黄豪杰赞同这个可能性。

        “或许可以采用石墨烯、碳纳米管和纳米复合材料来制作飞船，以此减少飞船的死重。”李想建议道。

        听到石墨烯、碳纳米管和纳米复合材料，李仲庭连忙问了一个问题：

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