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        郭朴跟着吴山有几分相像，特别在谈及正事之时，整个人显得极度的投入，当即斩钉截铁地给出肯定的答案道：“有！”

        吴山和林晧然投去询问的眼神，并耸起耳朵进行倾听。

        郭朴喝了一口茶润了润嗓子，当即侃侃而谈地道：“一曰：岁运漕粮，非灾伤重大，不得轻议改折；二曰：粮运积欠者，除照例讯问外，还要严限追捕；三曰：粮船漂没，须督工补造，本帮出银补粮，不得从官旗假名侵费。若能做到此三点，漕弊可去其害四成！”

        说到最后，显得真诚地望着吴山，眼睛明显透着一丝期许。

        相对于追逐名利的六部官员，或是为搏上位而擅长于嘴炮功夫的科道言官，词臣反倒更为“务实”，一心想要施展自己的政治抱负。

        郭朴恐怕早对漕运之弊看在眼里，只是他至今仅是吏部尚书，根本无法将这种构想进行实施。当下吴山即将出任户部尚书，他未尝不是想要借吴山之手实现他的政治理念。

        林晧然宛如一个旁观者般，将这一切看在眼里，只是保持着不发表任何的意见。

        顺天府并非是粮食产区，只是随着明成祖立下“天子守国门”的宏伟夙愿，便在这片荒凉之地修建了一座新的都成，并将皇宫和中央衙门迁到了这里。

        为了满足京城百万人口的粮食需求，以及边军的军粮需要，另外是朝廷粮食的储存，京杭大运河便成为了一条大明最重要的运输粮食的路线。

        每一年，朝廷从南直隶、浙江、江西、湖广、河南和山东六省征得数百万石漕粮，而这些漕粮支持着京城之地的稳定和繁荣。

        只是这一条大明的生命线，早已经滋生出大量的蛆虫。为了将这数百万糟粮顺利运到京城，每年投入建设和维护京城大运河的成本，实则已经高达八成之多。

        如此巨额的运输费用支出，自然被大家所诟病，但这种情况却一直无法得到根治，甚至费用每年还呈上升的势头。

        郭朴所提出的治理办法，分别是针对“虚报”、“拖欠”和“骗船补”三种现象，这自然不是治根之策，但却确实有效地降低运输成本。

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