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        他面上乐开了花，谁都晓得，铁路通了，将意味着什么，可能寻常的百姓，尤其是在京师之外的，他们对此陌生而无知，可坐在此的，都清楚，这铁路比之京杭大运河，影响更大，如此功劳，他方继藩当然要摘走，毕竟方家也是出了钱的。

        刘健和李东阳对此并不反对，这令方继藩可以轻松许多了，因为一旦反对，朝中难免又要起争议！

        现自好了，得到了内阁的全票支持，那么……接下来的事，都可水到渠成。

        …………

        有了银子，接下来要做的事还有许多，除了勘探和设计线路之外，还需进行造价预算，采购，招募数不清的匠人和劳力，预备动工，各个作坊都已开工，开始锻造铁轨，枕木也已开始进行制造。

        其实修铁路，其实就是在地上铺铁，最简单不过的事，这就如所有的能源利用，无论是电力还是核能，又或者是蒸汽，本质就是烧开水一样。

        可原理很简单，要修建起来……却是难上加难，它需要数百个各种作坊支持，需要一群优秀的匠人，需要一群懂得工程原理的工程师，更需要筹措数不清的资金，需要大量的土地，而这些……整个天下，现今，也只有大明拥有如此的条件。

        这二十年来，方继藩在此播下了种子，种子开花结果，最后瓜熟落地，蹦出一个葫芦娃，啊，不，是最终有了今日的成果。

        大量的设计，已经开始。

        许多的匠人，也开始抽调，这些都是西山建业的骨干。

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