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第一千九百五十八章 铁路沿线局部本土化 (1 / 4)

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        大唐帝国的上层权贵们,可没几个是笨蛋,全都是经历了无数权力斗争才爬上来的人精。

        他们随便用脑子一想就知道,对于现阶段的大唐帝国而言,北美洲过早的进行本土化,工业化并不算是什么好事。

        因为这将会让帝国失去对北美洲的掌控。

        一旦北美洲有乱,帝国甚至都无法保障能够完成镇压当地的叛乱。

        试想,一个人口过千万,有着完善工业体系的海外本土,因为各种原因和本土方面发生了冲突,进而宣布独立的话,嗯,大概率还是当地藩王领导的独立建国,称帝建制什么的。

        这种情况下,帝国要想跨越一整个太平洋,对北美洲地区的叛乱进行镇压,难度绝对会比现阶段统一全球难上一百倍。

        因为北美洲有人口,有资源,更可怕的是一旦本土化,他们短时间内就能够完成彻底的工业化,当三者结合,将会直接催生一个地区性的强国,而且还是一个完成工业化的地区强国。

        这也是为什么大唐帝国在海外移民、海外领地开发的过程里,极度注重农业移民和开发,但是却是刻意忽略甚至是禁制海外领地发展工业的根本原因。

        这也是为什么大唐帝国的高层权贵们,对海外领地的本土化并不怎么支持的根本原因。

        本土化干啥啊,现在这样不就挺好的,移民过去种种田也能吃饱饭,干嘛非得要搞工厂啊。

        不仅仅是权贵们,工商界其实普遍也不支持,因为海外领地的市场虽然说不算大,但那也是市场啊,一旦海外领地本土化后可以自行建设工厂了,本土的众多工业产品就很难在本土化后的海外领地进行销售了。

        这一点,在多次的本土化行动里都是得到了证明,比如当年的扶桑,多少的工业品倾销地啊。

        但是扶桑本土化后,设立了北海省后,别说成为大陆各省商品的倾销地了,如今人家北海省在部分领域,尤其是在生丝为基础的丝织品领域,棉纺领域已经是后来居上,已经是占据了帝国本土市场的不小份额了。

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