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        简单来说就是制定各种标准，比如说螺丝钉，以前各家厂商用都是不一样规格的螺丝钉，根本无法匹配，但是有了工业化标准后，螺丝钉有了统一的标准，各家生产的的螺丝钉都是统一的规格，这样有利于降低成本，提供整个工业体系的效率。

        如今的冯氏航运公司也是如此，他们虽然体型庞大，拥有众多的子公司进行配套，但是依旧无法独自完成那一艘小船的建造，他们依旧需要和外部厂商进行合作，采购各种零部件造船，然后把船只投入运营。

        不过哪怕如此，冯氏航运公司也是拥有了巨大的成本优势，使得他们在中低端市场上所向披靡，争夺了大量的市场份额。

        然而像现在这样，直接向其他造船厂订购船只，这种事已经是很久没有发生过了。

        所以当沙面造船厂接到了来自冯氏航运公司的两艘七千吨的客轮订单后，他们自己都是有些惊讶。

        这冯氏航运公司什么时候该性子了，竟然从外头的造船厂订购船只了。

        但是虽然惊讶，但是有订单那自然是好事啊。

        他们沙面造船正在力争杀入全国前十造船厂的行列呢，只要给钱，不管是不是冯氏航运公司的订单他们都接。

        冯氏航运公司为了尽快的争夺中端客运市场，不惜购买二手船只，从其他造船厂新订购客运船只的时候。

        新星号的建造也是正在持续进行中。

        往来黄浦江的很多人每一次经过第一造船厂，都是能够看到第一造船厂的巨大船坞里正在施工的新星号。

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