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        对于扩张领土，帝国军方一直都是很乐意的，如果扩张的地方还能够给帝国带来重大利益，那么军方就更热衷了。

        埃及的苏伊士运河地区，很明显就是属于这么一个地方。

        这地方其实老早的时候，传闻公元前十三个世纪就有苏伊士运河存在了，后来的罗马帝国时期和萨拉森帝国时期的某一个时间段里，也短暂的开挖并通航过。

        不过呢，古时候的苏伊士运河，顶多也就是小水沟的水准，大体上和大唐帝国目前在美洲那边修的五大湖运河一样，水深不过一两米甚至更浅。

        然而如今帝国想要在苏伊士开挖的运河，却是准备让大吨位的战舰和商船通航的，通航深度最少也得有个十二米。

        这个深度才能够通航大唐的最新型的战列舰或者大型的商船！

        目前大唐海军的最新的战列舰，满载时吃水深度已经是差不多九米了，这都还是目前的战舰吃水深度而已，未来如果是更大的战舰，吃水肯定更深，十米的水深已经是近在眼前了。

        考虑到未来的发展，那么留出一定的多余水深也是必须的。

        毕竟不仅仅只考虑战舰，还得考虑商船，民间的商船的吃水深度也是深的很，比如说号称当代最为先进，庞大，奢华的豪华客轮新太平洋号，它的吃水深度丝毫不比战列舰少多少！

        同时帝国石油公司已经是准备搞吨位更大，超过万吨级别的大型油轮了，吃水深度也不会浅。

        同时国内的几个大型航运公司，一个个都是铆足了劲想要造更大的船只，哪怕目前只有一万吨的船只，但是很多航运公司实际上已经是有了一万五千吨，甚至两万吨的大型豪华客轮的储备设计方案了。

        哪怕是不考虑军舰的发展，但是考虑到普通运输船只的吨位越来越大，吃水越来越深，这苏伊士运河的水深如果没有个十二米，是很难满足未来需求的。

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