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        不提欧洲那一票国家对蒸汽机，对鞑靼人的反应和应对，且说在上海。

        圣天子在上海逗留了足足五天后，才是结束了对上海的视察！

        这五天时间里，李轩先后视察了十多家企业，此外还专门去了一趟上海的城西郊区地区，并且是鼓励上海的地方官员，要把目光放的更加长远一些，更加大胆一些。

        李轩离开上海的前夕，正式批准了上海的城区铁路计划。

        根据该计划，上海地方将会在城区建设四条城区铁路，其中一条为南北铁路，从南边的第二工业区一直到北岸开发区的最北端，全长三十多公里。

        而另外三条，则是东西铁路，几乎是平行走向，其东边分别连接北岸开发区、第一工业区和第二工业区的货运码头。

        其中在第一工业区和第二工业区的两条东西铁路，将会一路延伸到上海城区的西部郊区，并且将会和江南大铁路的支线铁路进行连接。

        这四条城区铁路，其目的是非常明确的，那就是作为解决城区的中途运输，而且是客运和货运兼备。

        按照设计方案，一旦这种城区铁路建成，以后从第二工业区前往北岸开发区，最多只需要一个半小时。

        而从城西郊区的预定工业区前往第一工业区的码头，只需要一个小时！

        时间缩短，更重要的是运费将会比原来采用的马车运输等方式大大降低。

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