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        有蒸汽机作为底气，加上熟悉当地海域，所以如今是越来越多的船只不选择靠着海岸线行船，而是直接深入大洋中心，以缩短航程。

        当然了，这得大船才行，那些小船可能就无法适应大洋深处的风浪了！

        王杉西雇佣的这一艘船只足足有六百多吨，典型的六八零船型，这种六八零船型，基本就是目前大唐帝国跑远洋的主力商船里，因为载货量和航速都可以，更重要的是技术成熟，随便一个中等船厂都能够造出来，如此也是导致了价格极为低廉。

        低廉的价格，不错的性能，所以哪怕众多的贸易公司都喜欢购入这种船只进行贸易。

        甚至是沿海的那些航运公司，也是购入了不少这种级别的船只进行运输。

        如此也是导致了，这种典型的船型，如今都已经是快要泛滥了，在海洋上跑的大唐商船，基本上过半都是这种船型。

        再过来则是小一些的四五零船型八！

        至于说达到八百多吨乃至上千吨船只，现在还是比较少的，原因无他，购买价格昂贵，维护使用成本也贵。

        王杉西的船只深入南洋后，一路向南狂奔，途中顺风的时候就是使用风帆作为动力，如果风向不对的话，则是使用蒸汽机作为动力。

        如此直抵金兰湾进行了补给后，他们才是转向，然后前往万丹岛，中间并没有前往马六甲这个葡萄牙人控制的港口。

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