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        李轩这么一搞，就是把铁路公司变成集铁路运营和地产开发、零售等服务业于一体的企业里，铁路运营哪怕是亏本了，也能够通过房产，零售等领域收回一部分成本。

        众多的措施陆续颁发出来后，才是初步让各大银行安了心，他们想着，就算是铁路亏本了，再不济到时候把铁轨，地皮什么的一卖，也能够挽回一部分投资，不至于亏本太严重，所以最后才是由皇家银行牵头，结合了数家国企部控股的银行或者是证券公司等金融机构，为大唐铁路公司提供了总额一百万两银子的贷款。

        折腾来折腾去，总算是凑集到资金了，大唐铁路公司也是终于开始了京沪铁路的第一期工程，也就是京镇铁路的修建。

        之所以没有一下子就铺开整个京沪铁路的建设，是因为铁路这种东西还是属于新事务，就连李轩自己也是不敢肯定，这年头修建铁路是否有会盈利，毕竟如今只是用马匹拖拉车厢，运货量有限，顶多就是作为一种普通道路的升级版本而已，最后能搞成什么样，那是谁也不知道的。

        直隶地区开始了第一条长途铁路的修建，而北方的战事则是继续进行！

        金陵城的李轩陆续接到了来自北方的战报，不仅仅是第九军那边的，还有其他地区的部分军报。

        比如在西北地区的甘肃，就是发现了大量的鞑靼骑兵异动，甚至一度对西北地区发动了袭击，虽然都被驻军所击退，但是这也是证明了鞑靼人是不会被大唐陆军牵着鼻子走，大唐陆军在河套出兵，就非得在河套和大唐陆军交战了，他们完全可以在其他方向发动进攻。

        不过虽然其他地区都有鞑靼人侵袭，但是都是处于可控的状态，当地的诸军兴许是想要北上作战勉强了一些，但是依托长城方向进行防御作战的话，那还是比较轻松的。

        如此情况下，双方交战的核心地区，还是会在河套。

        从第九军汇集上来的战报上来看，鞑靼人抽调的兵力是越老越多，从一开始的四万骑兵，再到五万，六万。

        如今整个河套地区已经是汇集了鞑靼七万余人。

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