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        然后他们将会离开万丹群岛，直接深入广阔的印度洋，一路向西直奔印度，他们顺着洋流和季风，最后将会横跨印度洋，最后进入印度！

        而这一段航线，实际上真正的进入广阔的印度洋深处，反而是属于最安全的时候。

        危险的航线是在那里？实际上是在靠近海岸线的时候！

        比如东南亚海域，这里的海盗众多，葡萄牙人也是掺杂其中，海上安全不容乐观，尤其是马六甲到婆罗洲，南海的最南端，和万丹海（爪哇海）相连接的这一段海域，被帝国海商们称之为马六甲海的这一片海域，那更是活跃着众多的海盗。

        除了这里外，还有其他的几个危险航线，比如说马六甲海峡以西的安达曼海域，同样经常会有海盗埋伏在这里袭击过往的商船。

        而至于这些海盗里，有多少是葡萄牙人，有多少是亚齐人又或者是有多少是印度人甚至是帝国海军、公司舰队伪装的海盗船只，那就不得而知了。

        那个啥，反正这事大家都是在做，但是大家都是死活不承认，所以谁也别说谁的不是！

        但是不可否认的是，不管是马六甲海域还是安达曼海域，他们都是有着一个共同的特点，那就是临近马六甲海峡，只不过一个是在东部，一个是在西部。

        安达曼海域作为印度洋航线的东部开端，不管是通过马六甲海峡的商船，还是大唐西洋公司这样绕过马六甲海峡，走苏门岛南部海岸线进入印度洋的商船，大多都是不可避免的需要穿越安达曼群岛海域。

        马六甲海域同样也是如此！

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