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        等大规模应用蒸汽机之后，大唐开始真正的走向全球，仅仅是用了十几年时间就是在全球范围内建立起来了不可动摇的霸权。

        大唐的蒸汽轮船在短短十几年内遍布全球各海域，其船舶吨位已经突破八百万吨，当初预计的宣平四十五年左右船舶吨位达到一千万吨的目标，极有可能提前两三年得以实现。

        因为大唐几乎每年都新增数十万吨的船舶吨位，仅仅是大唐每年新增的船舶吨位，就接近了整个欧洲拥有的船舶吨位。

        大唐帝国，其实在统一华夏地区后，就已经是毫无疑问的世界第一强国了，后续数十年的高速发展，只不过是进一步拉开了和其他国家的差距而已。

        只是这种差距大到让人绝望，所以就让人忽视了很重要的一点，那就是哪怕是宣平十九年，甚至更早的，还没有统一华夏的时候宣平七年左右的时期里，大唐帝国就已经是毫无疑问的世界第一强国了。

        只是那个时候，虽然大唐的综合国力稳居世界第一，但更多的是依靠庞大的人口以及国土面积，和其他国家只是数量上的差距，但是并没有质量上的差距。

        然而现在，大唐帝国和其他国家的差距，已经不是单纯数量上的差距，而是质量的差距，这种差距是代差，不是一代，而是很多代的差距。

        如今的欧洲诸国和鞑靼人，都还在玩风帆船只呢，但是大唐就已经是开始玩三万吨的超级客轮了，两者之间根本没法比。

        这种差距很多人都能够感受的出来，不管是鞑靼人还是西班牙人都能够感受的出来。

        伊丽莎白也不例外！

        但她在加的斯使馆区的港口里，看到了近海的新大西洋号后，所受到的震惊是巨大的。

        当她通过渡轮，登上新大西洋号后，体现就是更加明显了。

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