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        这种御用汽车，重达到了七吨多，别以为这个重量很重了，实际上李轩日常乘坐的一辆镀金马车都有四吨多，而用于重大场合的一辆马车，足足有六吨多，如今这些御用汽车七吨也就不足为奇了。

        没办法，御用车辆，各种豪华装饰是不能免的，同时必须要大而长，车九米多长呢，什么，你说这很长了，不好意思，李轩的御用马车普遍都于六七米的长度。

        当然了，这种尺寸以及重量的汽车，再考虑到当代的技术水平，实际上这种车的动力也是严重不足，这平日里充当礼仪用车还行，但是想要跑的多快，上个陡坡之类的就别指望了。

        倒是皇室用的其他普通车辆比较实用一些，基本都是向苏州动力机械公司订购的豪华汽车。

        不是西湖牌汽车，而是定制版的皇室汽车，可没有什么西湖牌汽车的车标，悬挂的是皇室徽标！

        但是皇室汽车，那都是供给皇室成员使用的，可不是说给宫务厅等机构的官员们使用的。

        目前大唐的官方机构里，暂时还没有说给官员们提供汽车的情况，一般配给的都是马车。

        主要是目前的汽车价格过于昂贵，一辆西湖牌汽车八千唐元起步呢，便宜一些的中原汽车也得六七千唐元起步，大唐的财政收入虽然高，但是也没高到可以给官员们配属这些豪华汽车的程度。

        当然了，也有一些身家丰厚的官员们，会自行采购汽车作为座驾，比如说御书房值班大臣陈立夫，他就搞了一辆西湖汽车作为座驾。

        但是也不是每个官员都能够和陈立夫一样，不依靠贪腐等非法手段，就拥有如此丰厚的身家的，大部分官员虽然也都不差钱，但是你让他们花上万唐元买一辆汽车，也是会心痛的，而且没有这个必要。

        至于那些依靠贪腐等手段弄钱的官员们，就更没这个胆子了，买一辆汽车不就等于直接告诉那些御史们：我是大贪官，快来抓我啊！

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