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        这倒也是不能怪年哲，宁志恒这两年的职务变动很频繁，从一开始的行动队长，行动组长，特务大队大队长，情报站站长，到现在的行动处处长，几乎每隔一段时间，他的部下都要改一次称呼，甚至在情报站初建的时期，组长，大队长，站长混着叫，连宁志恒都懒得纠正他们，稀里糊涂的答应着。

        “日本方面的关卡有问题吗？”宁志恒问道。

        “请处座放心，保证没有问题，前两趟都是一个名叫平尾大智的日本人带我交涉的，这个人很有能力，日本驻军一看到他出面，马上全部放行，之后的几次运输都是由我出面，也都是一切顺利，我们贸易行的车辆现在在日本占领区可以畅通无阻。”

        宁志恒的日本身份是绝密，知道的只有左柔和易华安，其他人就算是霍越泽也是不知道的，更何况是年哲这个级别的骨干，所以他并不清楚平尾大智就是日本藤原会社的经理身份，而他的顶头上司，正是这家藤原会社的会长。

        他目前的任务只限于货物的运输，至于其它的事情，自然由别人负责。

        至于藤原会社和情报科名下的两家贸易行之间的商业痕迹，左柔也通过了几个皮包公司的账户，拐了几道弯儿，给抹除的一干二净，现在各处关卡只认年哲这个人，只要是他出面，日本驻军不管贸易行是什么名称，一律放行。

        这样做也是为了安全起见，防止被日本情报部门或者是缉私部门觉察，一旦有风吹草动，只需要更换贸易行的名称即可，换汤不换药，走私货物的运输依然可以保证，当然这也只是以防万一的手段，目前来说，无论是宪兵司令部，还是特高课，都不可能来找藤原会社的麻烦。

        此次走私交易的货款已经通过花旗银行电汇到了上海账户，柳瑞昌将汇票交给了年哲，双方签字画押，作为凭证。

        两个人又进行了货物交接，为掩人耳目，这一次运输车队装满了华中内地的一些土特产，运往上海，一套严密的交接手续办完之后，年哲带领车队进入了日本占领区。

        宁志恒伪装成货车司机，混在运输车队里，车队缓缓地进入了日本关卡，关卡上的检查是非常的严格的，日本军士荷枪实弹守备森严。

        看到车队进入，军士们正要上车检查，却被值守的一名日本军官喝止了。

        这个时候，坐在第一辆货车的年哲跳下了车，上前和这位日本军官打了声招呼，将手中的通行证交到军官的手中，并手法纯熟的将一叠钞票塞进了日本军官的口袋，两个人显然是认识的，亲热地聊了几句，然后日本军官挥了挥手，没有经过任何的检查，车队顺利地通过了关卡。

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