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        铁壳船在这个时代几乎无法生产出来，因为缺乏太多的前提技术。

        如何让铁船浮在水面上、让它动起来，还有铆接铁板、防止钢铁在海水中被腐蚀——这些值得斤斤计较的技术难题限制了铁甲舰的时代原本还要两百年的技术沉淀。

        然而现在铁甲舰这种超前的战舰已经出现了，而且还停泊在泰晤士河。

        查理一世和一群不列颠贵族巡视了舰首、舰尾安装的60磅铁炮，使用了钢材进行固定和减少后坐力，可能连顶层的甲板都是铁板，只是在铁板上铺了一层木板。

        包括海军上将彭宁顿爵士和一群皇家海军的高级军官都有了烦恼——大概只有上帝才知道要怎么击沉这样的铁船！

        查理一世等人又下到了装甲层巡视，装甲层的甲板上左右船舷各摆放着十门40磅火炮，几乎和风帆战列舰的摆放方式差不多，这才稍微缓解了皇家海军的不安。

        至少早期的铁甲舰，作战模式和风帆战列舰相似，都是依靠左右两舷的火炮决定胜负。

        目前最让皇家海军不安的还是铁甲舰的防御力，几乎无解，纵火船也难以对铁壳船身产生多大的作用。

        “完美的船体结构，令人满意的材料强度，我从来没有想到过铁可以用来制造船只，而且还有足够的动力可以在大海上进行航行，我的上帝，多么令人难以置信啊！”设计并制造出了海上君王号制造的船舶设计师彼得·佩特同样在参观伏波将军号铁甲舰的行列之中。

        对于铁甲舰的参观让他这个风帆战列舰时代的船舶设计师大呼惊奇。

        铁甲舰的结构给了他很多的启发，但是这种启发又没有多少用。他根本就不知道蒸汽机这种跨越时代的动力装置在发挥着神奇的作用。

        还有很多种重要的基础技术为铁甲舰搭建基石。

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