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        这种微小的声音放在直升机上面，那根本就是奢望。

        中校扭头看了眼孟川，“是不是很诧异这个旋翼机的声音，不过你要是觉得，声音小，动力就弱的话，那你真就是错了。就咱们这架三座旋翼机而言，自身的重量是在三百公斤左右，能载起的重量大概是四百公斤，最高时速接近二百公里每小时，有效里程为六百公里，如果这架旋翼机只载两人的话，剩余一个座位放置一个副油箱，那这个飞行器随随便便就能续航一千公里以上。”

        “另外对于安全问题，你完全可以放心，没有经过试验的兵器，是不可能投入到军队里来的，咱们军队的标准，可要比警用的高太多了，就旋翼机而言，不管是在高原还是丘陵，它都飞过，飞行时间长达六千小时以上，截至目前为止，还没有出过一例安全事故。”

        对于这些最基本的常识，孟川还是有所了解的，旋翼机号称是世界上最安全的飞行器，主要还是源于它自身的设计，哪怕是旋翼机失去动力，它自身的旋翼也足够保证让它进行数公里的安全滑翔，并且不用担心失速的问题。

        但是没出过问题，并不代表就不会出问题，虽然旋翼机在很早以前就出现了，但是实际运用的话，也就是这几年，而且大部分都是民用的。

        因为在军队里，目前这种飞行器还不是很适用，当然了，这是基于基本战法而言的，对于特种作战，这个飞行器还是有一定优势的。

        况且，这个飞行器的对于人的保护措施很简单，就一根安全带，如果这根安全带出问题，对于上面的人就很危险，所以孟川还不是特别信得过。

        至于他说的时速二百公里，孟川不否认这个飞行器能达到，但是这个飞行器是全景天窗啊，周身就几个铁架子撑着的，这是什么概念，这代表着人要直接正脸面对时速二百公里每小时的风速，你确定人能承受的了？

        二百公里每小时的风速相当于16级狂风了，那可是16级，不是6级，你确定就一根安全带卡着你，你就能说百分百安全了？

        当然了，孟川也敢肯定，没有哪个旋翼机的驾驶员会开到极速，能开到一百公里每小时的速度，基本就是他们的极限了，平常续航时速，最多几十公里，开的再快一些，那风拍在脸上，连呼吸都困难，也不是现实的。

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